Garçon, presa şi o bere

    4

    termometruPuţin întîrziat şi rumen în obraji de la căldurile nemiloase din acest decembrie, Al Gore îşi drege glasul şi ne (în)cîntă cu acest colind ştiinţific:



    Crăciun sumbru şi pentru Asociaţia Britanică a Energiei Eoliene. Cele mai recente calcule de eficienţă arată că un kilowatt-oră de energie electrică produsă de o turbină dizlocuieşte doar 430 grame de CO2 din atmosferă, adică de două ori mai puţin decît cele 860 de grame la care au făcut publicitate asiduă promotorii luptei pentru morile de vînt. E nedrept. Anglia va avea acum nevoie de un număr dublu de turbine eoliene — 100 de mii faţă de 50 de mii planificate — pentru a rămîne în avangarda naţiunilor dedicate trup şi turbină luptei cu clima mult prea schimbătoare. Este doar un handicap mobilizator, nu încape îndoială că spiritul civic al populaţiei cu cea mai mare densitate de camere video de monitorizare publică pe cap de locuitor se va ridica la aşteptările monitorilor şi tot englezul va renunţa la grădina din faţa casei pentru a face loc lui Don Quijote.
    Promoters overstated the environmental benefit of wind farms

    Cam la fel de eficientă ca morile de vînt engleze este şi industria auto americană. Călărite de sindicate supraponderale, General Motors, Chrysler şi Ford s-au dus cu căciula în mînă la Congresul american. E doar sezonul bunăvoinţei şi al milosteniei din visteria publică – în SUA i se spune „bailout”. După ce au plecat cu căciula căptuşită cu 17 miliarde de dolari, cu condiţia ca managementul şi sindicatele să găsească o soluţie de a eficientiza producţia auto — citeşte reducerea beneficiilor sindicale la nivelul concurenţei japoneze mult mai competitive, deci cu produse mult mai bine vindute şi generatoare de profit — sindicatul american al lucrătorilor auto (UAW) a declarat că nu va respecta nimic din înţelegerea abia semnată. Nici o concesie în ce priveşte salariile şi beneficiile. E o mişcare cinică, dar deşteaptă. În ianuarie se schimbă preşedintele şi există o mare doză de speranţă că Obama va consimţi ca năravurile sindicale să napîrleasca pe ici pe colo, dar să nu se schimbe în părţile esenţiale. Prietenul la nevoie se cunoaşte, iar sindicatele auto i-au fost prieten bun lui Obama pe timpul campaniei prezidenţiale. De fapt, e vorba de foarte mulţi prieteni: General Motors are 54 de mii de angajaţi, dar plăteşte beneficii de sănătate şi pensii unei populaţii de un milion de beneficiari. Nu mai miră pe nimeni că GM îşi vinde produsele în pierdere, în medie cu 1500 de dolari pe maşină.
    The UAW Reneges

    Istoricul Victor Davis Hanson recapitulează anul 2008 dintr-o perspectiva americană în 2008 – Our ‘that was then, this is now’ year şi armata americană a adoptat sloganul şaizecist „Make Love Not War”. Agenţi CIA şi ai Pentagonului distribuie pastile Viagra şefilor de trib afgani pentru a le stimula viaţa domestică şi implicit plăcerea de a colabora în lupta împotriva Talibanului:

    The Afghan chieftain looked older than his 60-odd years, and his bearded face bore the creases of a man burdened with duties as tribal patriarch and husband to four younger women. His visitor, a CIA officer, saw an opportunity, and reached into his bag for a small gift.

    Four blue pills. Viagra.

    „Take one of these. You’ll love it,” the officer said. Compliments of Uncle Sam.

    The enticement worked. The officer, who described the encounter, returned four days later to an enthusiastic reception. The grinning chief offered up a bonanza of information about Taliban movements and supply routes — followed by a request for more pills.

    Little Blue Pills Among the Ways CIA Wins Friends in Afghanistan

    Canadienii au altă momeală. Berea Niagara’s Best. O blondă delicioasă şi smooth, adică zice dicţionarul: fluentă, curgătoare, dulce, linguşitoare, şlefuită, insinuantă… şi nu va ajunge niciodată în Afganistan. Doctorul nu recomandă alcool la harem.


    best_blonde

    Print Friendly, PDF & Email
    DISTRIBUIȚI
    Articolul precedentPentru că e sărbatoare, dedicaţii muzicale
    Articolul următorMarele Mufti al Siriei şi New-Age-ismul în Parlamentul European
    Emil Borcean
    În 1985 am absolvit facultatea de geologie din București. După trei ani de stagiatură la mina de cărbune din Anina, în Banat, am renunțat la geologie și am învățat să fiu programator software. Am plecat din România în 1990, toamna. Am trăit patru ani în Anglia, 19 ani în Canada și aproape doi ani în Germania. M-am întors nu demult în țară. În 2007 am creat blogul Patrupedbun.net, care în 2010 a fuzionat cu blogul Dreapta.net. Din această fuziune s-a născut ILD.

    4 COMENTARII

    1. Si uite asa, KLM-ul a luat o initiativa ce seamana cu vanzarea de indulgente de pe vremea cand se nastea Reforma. Despre ce este vorba aflam chiar de pe sit-ul companiei, unde suntem indrumati cum sa ne calculam “vina” de a calatori cu avioanele KLM in kilograme CO2 emis dar ni se da si solutia salvarii! Da, exista indulgente CO2 pe care le puteti plati in avans la calatoria pe care intentionati sa o faceti. Astfel, pentru o calatorie dus-intors Bucuresti-Amsterdam , aflati ca “pacatul” in CO2 cantareste 398 de kg! Nu va fie teama insa, va puteti compensa vina paltind unei fundatii, Gold Standard selectionata de KLM suma nesemnificativa de 2.4 EUR de persoana si astfel sunteti curati ca lacrima, nu mai aveti mustrari de constiinta! Dar milioane si milioane de calatori, inmultit cu milioane si milioane de calatorii, aduc miliarde si miliarde fear-monger-ilor, isn-‘it?

      Intrucat KLM-ul este un lider pe piata europeana-mondiala a transporturilor aeriene, se prevede ca initiative, ce acum este benevola se va transforma in obligatie. La costul deja f. mare al transportului aerian – ce nu s-a redus odata cu reducerea costului titeiului – se vor adauga si astfel de taxe, eco-Gore-istice…

    2. Faina poza Costin. Francesco: surprinzator, insa costurile la transporturile aeriene (cel putin cele transatlantice) nu au scazut deloc, ba chiar s-au marit indiferent de pretul petrolului.

    LĂSAȚI UN MESAJ

    Please enter your comment!
    Please enter your name here